Aeropuertos de España: mapa, listado completo y ranking 2026

España dispone de una de las redes aeroportuarias más extensas y transitadas de Europa. Sus infraestructuras conectan la península, los archipiélagos y las ciudades autónomas con destinos nacionales e internacionales.

En esta guía encontrarás un mapa de los aeropuertos de España, el listado organizado por territorios, sus códigos IATA e ICAO y el ranking actualizado por número de pasajeros.

La red española de Aena está integrada por 46 aeropuertos y dos helipuertos. Durante 2025, sus aeropuertos gestionaron 321.587.316 pasajeros, un 3,9 % más que durante 2024.

Además, entre enero y julio de 2026, los aeropuertos españoles de Aena contabilizaron 190.652.815 pasajeros. Esta cifra supone un crecimiento interanual del 4 %.

Revisión técnica: Luis Lira, ingeniero aeronáutico y especialista en aeropuertos con más de 15 años de experiencia.

Última actualización: 26 de agosto de 2026.

Nota: las cifras de tráfico correspondientes a 2026 son provisionales hasta el cierre anual.

¿Cuántos aeropuertos hay en España?

La red de Aena en España está formada por 46 aeropuertos y dos helipuertos. Sin embargo, España dispone también de aeropuertos de uso público gestionados por otras entidades.

Por ello, no es técnicamente correcto afirmar que España tiene únicamente 46 aeropuertos. Esa cifra corresponde específicamente a las infraestructuras aeroportuarias integradas en la red española de Aena.

Fuera de esta red existen instalaciones como Castellón, Lleida-Alguaire, Andorra-La Seu d’Urgell, Ciudad Real o Teruel. También existen aeródromos privados, militares y de uso restringido.

La respuesta a cuántos aeropuertos hay en España depende, por tanto, del criterio utilizado. Para tráfico comercial de pasajeros, Aena constituye la referencia principal del sistema español.

Mapa de aeropuertos de España

El siguiente mapa permite localizar las principales infraestructuras aeroportuarias españolas. Resulta útil para visualizar la distribución de aeropuertos en la península, Baleares, Canarias y las ciudades autónomas.

Mapa orientativo de aeropuertos de España. Para información aeronáutica oficial deben consultarse Aena, ENAIRE y AESA.

La distribución aeroportuaria española no es homogénea. El turismo, la población, la insularidad y las necesidades de conectividad territorial explican buena parte de su configuración.

Canarias y Baleares presentan una elevada densidad de aeropuertos por su condición insular. Madrid y Barcelona, mientras tanto, concentran importantes flujos nacionales, europeos e intercontinentales.

Lista completa de aeropuertos de España

La siguiente tabla reúne las infraestructuras que forman parte de la red española de Aena. Incluye 46 aeropuertos y los helipuertos de Ceuta y Algeciras.

Aeropuertos de la península

La península concentra los dos mayores aeropuertos españoles por volumen de pasajeros: Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. También destacan Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche y Valencia.

Junto a ellos existe una extensa red regional formada por Bilbao, Sevilla, Santiago, Asturias, Santander, Vigo, Granada, Jerez, Pamplona, Zaragoza y otras infraestructuras.

Aeropuertos de las Islas Baleares

Baleares dispone de cuatro aeropuertos dentro de la red Aena: Palma de Mallorca, Ibiza, Menorca y Son Bonet.

Palma de Mallorca ocupa una posición especialmente importante. Con 33.806.427 viajeros en 2025, fue el tercer aeropuerto de España por número de pasajeros.

La demanda balear está fuertemente vinculada al turismo internacional. Por ello, durante la temporada de verano se producen importantes concentraciones de tráfico.

Aeropuertos de las Islas Canarias

Canarias es la comunidad autónoma con más aeropuertos dentro de la red Aena. Cuenta con ocho: Gran Canaria, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, El Hierro y La Gomera.

En el archipiélago, la aviación cumple una función esencial para el turismo, la conectividad con la península y los desplazamientos interinsulares.

Aeropuertos de Ceuta y Melilla

Melilla dispone de un aeropuerto convencional, identificado mediante los códigos MLN y GEML. Ceuta, en cambio, cuenta con un helipuerto integrado en la red de Aena.

El Helipuerto de Ceuta utiliza los códigos JCU y GECE. Su configuración responde a las especiales limitaciones territoriales y urbanísticas de la ciudad autónoma.

Principales aeropuertos de España por pasajeros

El número de pasajeros es uno de los indicadores más utilizados para comparar la actividad de los aeropuertos. En 2026, el último ejercicio anual completo disponible es 2025.

Madrid-Barajas mantuvo claramente el liderazgo nacional. Durante 2025 superó los 68,1 millones de viajeros, mientras Barcelona-El Prat se acercó a los 57,5 millones.

El ranking muestra también la importancia de los destinos turísticos. Palma, Málaga, Alicante, Gran Canaria y Tenerife Sur ocupan cinco de las ocho primeras posiciones.

Aeropuertos internacionales de España

La expresión “aeropuertos internacionales de España” debe utilizarse con precisión. Un aeropuerto puede atender simultáneamente rutas nacionales, europeas e internacionales.

Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat constituyen las principales puertas españolas para vuelos internacionales y de largo radio.

Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol y Alicante-Elche presentan también un extraordinario peso del tráfico internacional, especialmente vinculado al turismo europeo.

Gran Canaria y Tenerife Sur desempeñan un papel comparable en Canarias. Valencia, Sevilla, Ibiza, Lanzarote, Fuerteventura, Bilbao y Girona disponen igualmente de conexiones internacionales relevantes.

Aeropuertos de España por comunidades autónomas

La distribución territorial permite entender mejor la estructura de los aeropuertos de España. Las regiones insulares presentan una configuración muy diferente a las comunidades del interior.

Canarias lidera la clasificación con ocho aeropuertos de Aena. Andalucía dispone de seis aeropuertos y el Helipuerto de Algeciras.

Sin embargo, el número de infraestructuras no determina por sí mismo el volumen de tráfico. Madrid cuenta con dos aeropuertos de Aena y concentra el aeropuerto más transitado del país.

Códigos IATA e ICAO de los aeropuertos españoles

Los códigos IATA e ICAO permiten identificar aeropuertos, aunque cumplen funciones diferentes dentro del transporte aéreo.

¿Qué es un código IATA?

El código IATA utiliza tres letras. Es el identificador más conocido por los pasajeros y aparece en billetes, tarjetas de embarque, reservas y etiquetas de equipaje.

Por ejemplo, Madrid-Barajas utiliza MAD, Barcelona-El Prat BCN, Málaga AGP y Palma de Mallorca PMI.

¿Qué es un código ICAO?

El código ICAO está formado por cuatro caracteres y se emplea principalmente en operaciones aeronáuticas, planes de vuelo y documentación técnica.

Madrid-Barajas utiliza LEMD, Barcelona-El Prat LEBL, Málaga LEMG y Gran Canaria GCLP.

Los códigos ICAO deben consultarse siempre en documentación aeronáutica oficial cuando vayan a utilizarse con fines operacionales.

Aeropuertos españoles que no pertenecen a Aena

Aena gestiona la mayor parte del tráfico comercial español. Sin embargo, existen aeropuertos de uso público gestionados por otras entidades.

Estas infraestructuras presentan modelos de negocio muy diferentes. Algunas operan servicios comerciales, mientras otras se especializan en mantenimiento, formación, estacionamiento de aeronaves o actividades industriales.

Teruel constituye uno de los casos más singulares. Su actividad se encuentra especialmente vinculada al mantenimiento aeronáutico, almacenamiento de aeronaves y servicios industriales.

¿Cuál es el aeropuerto más grande de España?

La expresión “aeropuerto más grande de España” puede interpretarse de varias formas. Puede hacer referencia a pasajeros, superficie, operaciones, terminales o tráfico de mercancías.

Si se utiliza el número de pasajeros, Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el aeropuerto más grande y transitado de España.

Durante 2025 recibió 68.179.054 viajeros. Asimismo, lideró el número de operaciones y la carga aérea dentro del sistema español.

Barcelona-El Prat ocupa la segunda posición por pasajeros, mientras Palma de Mallorca se sitúa en tercer lugar.

Evolución del tráfico aéreo en España

El tráfico aeroportuario español mantiene una trayectoria creciente. Durante 2025, los aeropuertos de Aena en España alcanzaron un nuevo máximo anual.

Entre enero y julio de 2026, los aeropuertos españoles de Aena gestionaron 190,65 millones de pasajeros. La cifra supone un incremento del 4 % respecto al mismo periodo anterior.

Las operaciones aumentaron un 4,4 %, mientras el volumen de mercancías creció un 2,9 %.

El aumento del tráfico plantea nuevos desafíos relacionados con capacidad, terminales, pistas, accesos terrestres, seguridad, digitalización y sostenibilidad energética.

¿Por qué España tiene tantos aeropuertos?

La extensión de la red aeroportuaria española responde a varios factores. España es uno de los grandes mercados turísticos internacionales y presenta una importante población insular.

Baleares y Canarias dependen especialmente de la aviación para mantener conexiones rápidas con la península y otros países europeos.

Madrid desempeña, además, una función estratégica como gran centro de conexiones. Barcelona combina tráfico turístico, empresarial, doméstico e internacional.

Por su parte, Málaga, Alicante, Valencia, Palma, Ibiza y los aeropuertos canarios atienden elevados volúmenes vinculados al turismo internacional.

Pasajeros, operaciones y carga: cómo comparar aeropuertos

El número de pasajeros es la métrica más conocida, aunque no representa por sí sola toda la importancia de un aeropuerto.

Pasajeros

Madrid, Barcelona, Palma, Málaga y Alicante encabezan el mercado español. Este indicador refleja la demanda turística, empresarial, residente y de conexión.

Operaciones

Las operaciones contabilizan despegues y aterrizajes. Madrid registró más de 430.000 movimientos durante 2025, situándose también a la cabeza de esta clasificación.

Carga aérea

La situación cambia cuando se analiza mercancía. Madrid domina claramente este mercado, mientras Zaragoza y Vitoria adquieren una importancia mucho mayor de la que refleja su tráfico de pasajeros.

Preguntas frecuentes sobre los aeropuertos de España

¿Cuántos aeropuertos hay en España?

La red española de Aena cuenta con 46 aeropuertos y dos helipuertos. Sin embargo, existen también aeropuertos de uso público gestionados por otras entidades, además de aeródromos privados y bases militares. Por ello, la cifra total depende de qué tipos de infraestructuras se incluyan en el recuento.

¿Cuál es el aeropuerto más grande de España?

Si se utiliza el tráfico de pasajeros como criterio, Adolfo Suárez Madrid-Barajas ocupa la primera posición. Durante 2025 registró 68.179.054 pasajeros. También lideró las operaciones y la carga aérea española. La superficie física requiere una comparación diferente, porque tamaño y tráfico no son conceptos equivalentes.

¿Cuál es el aeropuerto con más pasajeros de España?

Adolfo Suárez Madrid-Barajas fue el aeropuerto español con más pasajeros durante 2025. Registró 68.179.054 viajeros, seguido por Barcelona-El Prat con 57.483.036 y Palma de Mallorca con 33.806.427 pasajeros.

¿Cuáles son los principales aeropuertos internacionales de España?

Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat son las principales puertas internacionales de España. Palma, Málaga, Alicante, Gran Canaria y Tenerife Sur destacan también por su elevado volumen de pasajeros extranjeros. Valencia, Sevilla, Ibiza, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao mantienen igualmente una importante conectividad internacional.

¿Cuántos aeropuertos tiene Madrid?

Dentro de la red de Aena, la Comunidad de Madrid dispone de dos aeropuertos: Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Madrid-Cuatro Vientos. Barajas concentra el gran tráfico comercial, mientras Cuatro Vientos desarrolla principalmente actividades relacionadas con aviación general y otras operaciones aeronáuticas.

¿Qué comunidad autónoma tiene más aeropuertos?

Canarias es la comunidad autónoma con más aeropuertos dentro de la red de Aena. Cuenta con ocho: Gran Canaria, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, El Hierro y La Gomera. La insularidad explica buena parte de esta elevada densidad aeroportuaria.

¿Qué aeropuertos españoles no pertenecen a Aena?

Entre los aeropuertos de uso público situados fuera de Aena destacan Castellón, Lleida-Alguaire, Andorra-La Seu d’Urgell, Ciudad Real y Teruel. Sus modelos de gestión son distintos y algunos están especializados en actividades industriales, formación, mantenimiento o estacionamiento de aeronaves.

¿Cuál es la diferencia entre los códigos IATA e ICAO?

Los códigos IATA tienen tres letras y aparecen principalmente en reservas, billetes y equipajes. Los códigos ICAO emplean cuatro caracteres y están orientados a operaciones y documentación aeronáutica. Madrid-Barajas, por ejemplo, utiliza MAD como código IATA y LEMD como código ICAO.

¿Dónde se puede consultar un mapa de aeropuertos de España?

Esta guía incorpora un mapa interactivo para localizar las principales infraestructuras. Para información oficial y operativa es recomendable consultar Aena, ENAIRE y AESA. La información aeronáutica destinada a operaciones debe verificarse siempre mediante documentación oficial vigente.

¿Cuáles son los aeropuertos españoles con mayor tráfico internacional?

Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat destacan por volumen y diversidad de conexiones internacionales. Palma, Málaga, Alicante, Tenerife Sur y Gran Canaria presentan también una elevada presencia de viajeros extranjeros, especialmente vinculados a los principales mercados turísticos europeos.

Conclusiones

Los aeropuertos de España forman una red mucho más diversa de lo que sugiere un simple listado. Aena gestiona 46 aeropuertos y dos helipuertos, aunque existen otras infraestructuras de uso público fuera de su sistema. Madrid-Barajas lideró el tráfico español durante 2025 con más de 68 millones de pasajeros, seguido de Barcelona-El Prat. Canarias, Baleares y el arco mediterráneo confirman, además, la enorme importancia del turismo y la conectividad insular. Con más de 321 millones de pasajeros durante 2025 y un nuevo crecimiento en 2026, la capacidad, la digitalización y la calidad operativa serán elementos decisivos para el futuro aeroportuario español.